エアコン復活？
去年の秋、ガスが少しずつ漏れていたので、
原因のほとんどがそこだとされる高圧側の配管とレシーバータンクを交換して、
Ｒ１２のガスを補充しました。
ところが、何日かしてエアコンが効かなくなり、
ガスが抜けたのかと思い点検に行きました。
点検したところ、ガスは問題ない量が入っていて、
高圧側の配管がかなり冷たくなっていることから、
エキパン（エキスパンションバルブ）が詰まっているということらしい。
あとで調べたら、エキパンの詰まりは真空引きで直ることがあるらしいので、
とりあえず、今年の夏に真空引きをする予定で放置していました。
エアコンのメンテの意味で毎月エアコンのスイッチを入れていたけど、
今年に入ったくらいから、スイッチ入れてもエアコンが動いている気配がない。
ビートの場合、ガスがなくなるとスイッチを入れてもエアコンが動かないので、
数ヶ月の間にガスが抜けてしまったようです。
配管を交換したけど、ガス漏れは他の場所なのね。
以前塗料入りのガスで調べたんだけど、分からず終いだったのよね～。
で、ウチのビートは、Ｒ１２のガスだと数ヶ月で抜けちゃうけど、
代替のガスだと、分子サイズでＲ１２より大きいため漏れにくいらしく１年もちます。
そこで、ダメ元で代替ガスを補充してみた。
ダメだったら、そのときこそ真空引きしてみれば良いやってね。（笑）
補充開始して直ぐエアコンが動きました。
２本弱使ったところでサイトグラスで泡がブクブクしているので補充終了。
車内に乗り込むと涼しくなっていたので、とりあえずはエアコン復活のようだ。（笑）
あとで分かったことがあります。
このサービス缶は逆さにしてはいけないらしいです。
ＣＯＬＤ１２というサービス缶は逆さにして補充するので、
てっきり、サービス缶は逆さにして使う物だと思ってました。
