Hiroki87.net BEAT blog

家を出発するとき、
駅伝だったか、マラソンだったかの影響で遅れた。
それに、中途半端な雨だしで気分はノリノリとはいかなかった。
道中は相変わらず迷惑な運転の車がいるしね。

それでも、会場に到着するとビートが並んでました。

まぁ、これは昼食後の写真です。（笑）

totoちゃんが、ビートのカタログやら本やらを持って来てくれたので、
それを見ながら、あーだこーだと話したり、
totoビートの異音とか、エンジンの調子とか、（笑）
冬タイヤの準備とか、バーダルのオイル添加剤やフラッシングの話もしました。
キャッチタンクの話もしてたな。
くんにょるさんの小ネタとかも。（笑）

福島のビートって、ノーマル度高いけど小ネタはけっこうありますね。
毎回話が尽きません。
ま、ビート以外の話も多いんだけど。（笑）

で、途中参加、自由に解散をしながらも、
数人は暗くなっても話し込んでいました。
まぁ、事情があったしね。（笑）

雨だったけど、最終的にビート１１台とその他３台の集まりになりました。
みなさん、お疲れさまでした。

投稿者: Hiroki87 日時: 23:53 | パーマリンク | コメント (2)

さて、１０００００ｋｍを迎えたところで、
今後のメンテナンスに役立てる意味を込めて、
今までのメンテを簡単におさらいしておきます。
　
　
２０００年　７５２７８ｋｍ
・強化タイミングベルトと定番の３点セット
・エアコンベルト交換
・デスビキャップ、ローター交換

２００２年　８３２５９ｋｍ
・ブレーキパッド交換
・ブレーキホース交換
・プラグ、プラグコード交換
・エアコンベルト交換
・ショック・アブソーバ４本交換
・ロアアームバー装着
・フロントストラットタワーバー装着

２００３年
・５月　同色に全塗装
・７月　ＥＣＵのコンデンサ交換

２００6年　９３９６３ｋｍ
・デスビキャップ、ローター交換

２００７年
・５月　ＥＣＵを運転席後部に移設
・１０月　メーターＯＨ

２００８年　９９５９７ｋｍ
・プラグ交換

あと、オイル、オイルエレメント、クーラント、ラジエーターキャップ、
ブレーキフルードなどの消耗品はだいたいメーカー推奨の期間です。
マフラーとタイヤはいつ変えたか忘れました。（おいっ）
たぶん、２００１年くらいだったような・・・
　
　
けっこうやってたように思ってたけど、あんまりやってなかった。（笑）

投稿者: Hiroki87 日時: 16:06 | パーマリンク | コメント (5)