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去年の年末に３ｋｇ減った体重が、
もう４月になろうとしているのに戻りません。（ぎゃぼ）
例年なら、もう戻ってるんだけどね。
今年に入って、体調が万全じゃないから、
トレーニングをサボリ気味だったのが原因なのは分かってるんだけど。
同世代のアスリートが少なくなってるくらいだから、
体のガタと戦いながらになっていくのはしょうがないか。
まぁ、レースに出ることはないので、
最低重量を気にしなくて良いから、もう戻らなくてもいいや。（笑）
健康のためのトレーニング量は超えてて、もっと減らせって言われてるしね。
でも、フィットネスマニアの血が騒ぐんだよな～。（爆）
ウチの場合はhttp://www.hiroki87.net/のhiroki87がドメインにあたります。
で、アクセス解析の検索ワードでリンク元をたどって発覚したんだけど、
あるネットワークサービスのドメイン検索で、
hiroki87.netのドメイン情報が出てたのね。
それで、当然確認するべく見てみてら、
名前、住所、電話番号の取得者情報が公開されてました。（ぎゃっぼ～～～っ）
そこで、ウチでは1-man.net
さんでサーバをレンタルしていて、
ドメインの管理もしていただいてるので、
相談したところ、ドメインの登録を匿名に変更していただきました。
なので、今は登録情報は1-man.netさんになってます。
関係者の方々、ありがとうございました。
ドメインを取得されてる方は一度確認することをオススメします。
ドメインを管理しているところで、対策してもらえれば対策した方が良いです。
ま、会社なら宣伝になるからいいかもしれませんけど、
こんな世の中なので、個人情報が一般公開されると困ることが起こりえますからね。
--転載ここから --
「好きな女子アナランキング」（オリコン調査）は、
フジテレビの高島彩アナウンサー（２９）が４連覇を達成。
ベスト１０は以下の通り。
＜１位＞高島彩（フジテレビ）
＜２位＞中野美奈子（フジテレビ）
＜３位＞小林麻耶（ＴＢＳ）
＜４位＞西尾由佳理（日本テレビ）
＜５位＞滝川クリステル（フリー）
＜６位＞堂真理子（テレビ朝日）
＜７位＞小林麻央（フリー）
＜８位＞小島奈津子（フリー）
＜９位＞内田恭子（フリー）
＜１０位＞武内絵美（テレビ朝日）
--転載ここまで --
オラの好きな赤江珠緒アナは入ってなかったのね。
じゃあ、オラの中で急上昇中の脊山麻理子アナは・・・
って、やっぱり入ってないなかった。（ぎゃぼ）
ま、いいや。
今日は、アイルトンに乾杯です。（謎）
おそらく、晩くまで飲んだくれます。
こんなネタで、すいませんすいません。
チャオ～！
確定申告書の送り付けが無事に済んで、
久しぶりにゆったりとした休日を迎えました。
で、サーキット用のガンマを簡単に整備しました。
まぁ、冷却水を入れて、見える範囲で注油して、
見える範囲をフクピカしただけなんですけど。
おっと、ブレーキの調整もしたし、
エンジンをかけて近所迷惑もかけたんだった。（自爆）
冷却水は、走る度入れて、帰ってきて抜いての予定でしたが、
いちいちタンクを外すのが、（っていうよりずらしたり）
カウルを外したりが面倒なので、クーラントを入れてしまいました。（おい）
ま、冷却強化の補充水を入れたんで、夏場もダイジロウブだろう。
って、んなもん入れなくてもダイジロウブですけどね。（笑）
ガンマの整備をしている傍らで、
家族が遊んでいるという風景に、
少し安らいでしまいました。（笑）
さぁ、あとは明日の月イチに備えて、ビートを洗車だ！と思ったものの、
ティータイムでくつろぎ過ぎて、面倒になって止めたのは内緒だ。（自爆）
あ、明日汚れたまま出撃です。（ぎゃぼ～）
っていうか、いつもビートのオフミ前日にガンマいじってるのは何故？
ＣｏＣｏ壱番屋でグラマカレーを食べた。
で、そんときのくじでスプーンが当たった。
そういえば、去年も今くらいの時季にスプーンをもらったっけ。（笑）
それが、これだ。
１、２、３。（爆）
なかみはというと・・・
上が２００８年モデルで、下が２００７年モデル。
って、そんな大層な物ではない。（笑）
去年のスプーンの方が好きだな。
でも、今年のスプーンはノリタケ製のようだ。
って、それは凄いことなのかは分からんとです。（ぎゃぼ）
でもって、去年のがどこ製なのか気になって見てみた。
「ＹＡＭＡＣＯ」となっていた。
・・・
知らん。（ぎゃぼ～）
ま、いいや。（爆）
しかしなんだ、グラマカレーって４回ほどしか食べてないんだが、
そのうち２回当たりってすげくね？
こんなことがすげくてもしょうがないけど。（ぼんよよよ～ん）
エコを逆走しているオラが言うのも今更なんだが、
車の燃費向上について考えてみる。
世間でよく見かける燃費グッズだけと、
あまり大きな変化はないと思って間違いない。
ま、少しは良くなるかもしれないが、
これは燃費を良くしようと思って走る気持ちが芽生えるので、
おそらく、グッズより心理的な作用の方が燃費につながると思う。
それに、ウチのビートはプラグコード＋イリジウムプラグのチューンをしていますが、
トルクアップ感やより完全燃焼をしている感があるものの、
ノーマルの設定を維持しているAlainさんと比べても、
燃費にそれほど大きな差はありません。
ちなみに、ウチのビートは最高２３．２２ｋｍ／ｌですけど、
Alainさんも２１ｋｍ／ｌはオーバーしてます。
ま、距離と走り方が同じならリッター２ｋｍの差はないと思います。
車はノーマルの設定が１番よろしいかと。
経験上、パワーを出すには燃調をすこし薄めにするといい場合が多いですが、
燃調を経験してみるとノーマルのセッティングが素晴らしいことが分かります。
エンジンの保護、誰がどんな状態で運転してもそれなりのパフォーマンスを発揮する、
っていうセッティングなのですから。
と、なると、グッズに頼らなくても良い、
燃費の良くなる方法で車を走らせれば良いわけです。
ちょっと世間で言われてる例をあげてみると・・・
・車によけいな荷物を積んでおかない。
車は軽い方が燃費が良いわけですから当然です。
こまめに積み下ろしすれば、ご自身の軽量化になるかもしれません。（爆）
・給油のときは満タンにしない。
ガソリンとか、軽油とかといえども満タンになるとそれなりの重量になるので、
満タンにしないで重量を軽くしましょうってことですね。
でもまぁ、タンクの中に空気の量が増えると、錆びの原因になりますからね。
オラはやってません。（おい）
・アイドリングストップを行う。
これどうなんですかね。
効果がある人は、普段よほどエンジンかけっぱなんじゃないかと思います。
オラの経験的に、「ちょっと走って、止めて」の繰り返しが多いときって、
すげく燃費が悪かったです。
で、燃費が悪いということは排出ガス削減になってない。
と、勝手に解釈してオラはやってません。（え～～～っ）
・走行は一定の速度を保つ
これはアクセルは一定を保つ方が正解だと思うんですが・・・（笑）
調子こいて加速して、直ぐブレーキをかけること自体、
生み出したエネルギーを廃棄することですから、
加減速の少ない状態で走れば燃費が良くなるのは当然です。
高速道路８０km/hは車によってあてにならないので、
自分の車のギヤ費、燃費曲線などを調べて割り出した方が良いです。
ま、一般的に燃費の良い回転数は、
最大トルクを発生するエンジン回転数の1～２割りくらい下です。
なので、回転が低ければ低いほど燃費が良いという結果にはならないはずです。
ようは、高いギヤを選択して、走らないからと言ってアクセル踏むよりも、
それよりも低いギヤで車が敏感に反応するところを狙って、
アクセルを踏む量を減らす方が燃費に貢献できます。
ブースト計やバキューム計をつけている人は、
車の加減速体勢とアクセルの開度の関係がわかりますよね。
・タイヤの空気圧を適正値に保つ。
ウチはちょっと高めです。
転がり抵抗が少なくなるからです。
というよりは、ハンドリングのバランスを自分の好みにしたいからなんですけど。(笑）
なので、前後でちょっと違います。
・エンジンの暖気はほどほどに。
かけて直ぐ走れって人もいますが、かけて直ぐだといろいろ良くないですよね。
経験からいうと、暖気しないと、燃費も悪いし、エンジンオイルだって減ります。（ぎゃぼ）
シリンダとピストン、ピストンリングのクリアランスとかも関係するでしょうしね。
駆動系の負担から言っても、暖機運転はほどほど必要だと思います。
・急な加減速をしない。
一定の速度を保つのと同じです。
ま、マインドコントロールってことです。（笑）
以上、メールで送られてきた燃費特集の項目からいくつか書き出してみました。（笑）
「オラにこんなものを送ってくるとはいい度胸してんな」と思ったのは内緒だ！（爆）
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