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2009年01月06日

ま、線香代わりだ

090106001.jpg
毎年恒例の1月6日エンジン始動。
そう、ヒロの日だから。(違うからっ)

今年は2台でやってみた。(おいっ)
写真では分からないが、すっごい煙だった。
でも、線香代わりだから許してください。

2008年05月01日

正式にカタナを休止

亡くなった親友が残していったガンマに乗っている。
そして、彼が残していったカタナにも乗っていた。
080501001.jpg
このカタナは曰く付きで、
一度売りに出したが、彼が「売らないで欲しい」と言ったので引き取ってきたものだ。

信じるか信じないかは、あなた次第。(爆)

それで、彼の妹が免許を取り、このカタナに乗っていた。
そんな妹は外国に留学して、カタナはまた不動になった。

車というのは、不動になると劣化が急激に進むもので、
カタナのコンディションは酷く悪くなっていた。

そこで、一念発起して、このカタナに乗っていたわけだが、
フィーリングがしっくりこなくて、どんどん疎遠になってしまった。
気が付けば2年弱乗ってなくて、車検が切れていた。

それで、先日、彼の家族のところにカタナのことで話をしに行った。
家族の話だと、彼に「バイクどうする」って聞いたところ、
少し間があって、「まだ乗るから置いておいて欲しい」と言ったらしい。
どんなにボロボロで実際には不動でも、
置いてあれば実際に乗るわけじゃないがバイク乗ることができるらしい。
ちなみに、ウチにあるガンマにも乗ってたようだ。(をっ)

信じるか信じないかは、あなた次第。(爆)

なので、カタナに乗ることは申し訳ないが休止させてもらった。
でもまぁ、またいつでも乗れるように、
そして彼が、気持ち良くカタナに乗れるように、たまに整備をしようと思う。
あと何十年かして、一緒に走れるようにね。(笑)

あ、関係ないけど、今日はアイルトンの命日なので飲んだくれます。(フフフッ)
そしてついでに休止祝い。(違うだろっ)
 
 
 

2008年03月15日

起きろ、TN機

確定申告書の送り付けが無事に済んで、
久しぶりにゆったりとした休日を迎えました。

で、サーキット用のガンマを簡単に整備しました。
まぁ、冷却水を入れて、見える範囲で注油して、
見える範囲をフクピカしただけなんですけど。

おっと、ブレーキの調整もしたし、
エンジンをかけて近所迷惑もかけたんだった。(自爆)

冷却水は、走る度入れて、帰ってきて抜いての予定でしたが、
いちいちタンクを外すのが、(っていうよりずらしたり)
カウルを外したりが面倒なので、クーラントを入れてしまいました。(おい)
ま、冷却強化の補充水を入れたんで、夏場もダイジロウブだろう。
って、んなもん入れなくてもダイジロウブですけどね。(笑)

ガンマの整備をしている傍らで、
家族が遊んでいるという風景に、
少し安らいでしまいました。(笑)
080315001.jpg
さぁ、あとは明日の月イチに備えて、ビートを洗車だ!と思ったものの、
ティータイムでくつろぎ過ぎて、面倒になって止めたのは内緒だ。(自爆)

あ、明日汚れたまま出撃です。(ぎゃぼ~)
っていうか、いつもビートのオフミ前日にガンマいじってるのは何故?
 
 
 

2007年06月08日

呼び名を変えた

ま、どうでも良いことなのだが・・・

webサイトを御覧の方には気付いた方がいるでしょうか?

ガンマの呼び名を変えました。

壱号機がTN機
弐号機がHS機

壱号機は元の持ち主だった親友の名前の、
弐号機はオラの名前の頭文字です。(フフフ)

まぁ、どうでも良いことなんだが・・・

なんとなくそんな気分だったのさっ!
 
 
 

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