Hiroki87.net KART blog

やはりダ・シルヴァ・・ではなくアイルトンの伝説といえば
マクラーレン・ホンダです！
‘91年型のビート（ホンダ）乗りの人はGOODYEARタイヤ・パーソナルのステアリング・燃料はSHELL
そしてタバコはマールボロと粋にキメたいモンです・・。

・・などと常々考えながらタイプＲ仕様（雰囲気派）のビートに乗っているワタシは
Honda Racing THANKS DAYの帰り足に本気でトランクを黒にして
“DONT WALK”と白いカッティングシート化してしまおうかなぁ・・と軟派野郎一直線でした（笑）
最新のマシン、やっぱすカッコ良いんですもん・・。
（今年のＲＡ１０７はワタシ的には？？です。アグリのマシンのほうが“らしさ”が有るかと・・）

で、本題カートの話ですが、ウチの今年３歳になる“虎之介”（トヨタ寄りのネーミングです）、
Ｆ１行きでなくともINDY500ウィナーにする為には早々にカートデビューさせた方が良いですよね？（笑）
って、以前に自分がカートが欲しくて欲しくてウズウズしてただけなんです。（笑）
子供用カートも高いし、オヤヂ自身の趣味車イジるだけで経済的に一杯×２です（ＴへＴ）。

HirokiさんのＨＰを覗いているといつもカートも欲しい・・等と考え込んでしまう“白い水性”チャリ屋でした！
長々と失礼しました！

ちなみにワタクシ燃料はＪＯＭＯ派でタバコはラーク１メンソールです。（笑）

半チクなチャリ屋の独り言追加でした！

９０ｓのホンダなら、
GOODYEARタイヤ・パーソナルのステアリング・燃料はSHELLですね。

チャリ屋さんのビートを見てから、
タイヤとステアリングはその組み合わせにしようと画策中。（笑）

＞カートデビュー
早い方が良いですけど、お子さんに興味がなければ無理に乗せない方が良いです。
英才教育された人も知ってますが、
苦痛以外のなにものでもなくて実にならなかった。って言ってた人もいました。
子供より親の方が必死になってて、子供が可哀想なときありますしね。
興味をひくように洗脳してからでも遅くないと思います。

経済的にはね、一式揃えるまでが大変ですけど、
走り出しちゃえば・・・（フフフッ）

アイルトンのヘルメットにしたら　一体何が？？？
楽しみです♪

またしてもブレーキというオチでしたか（苦笑

Hirokiさん

http://www.youtube.com/

って、↑↑↑ご覧になった事は有りますか？

HONDA BEAT　検索で当時のＣＭや走り系動画など。泣けます。（笑）
NSXで検索すると鈴鹿をNSXで疾走するセナの勇姿があらためて確認できます。
勿論、Ayrton Senna での検索も必須です。（＾＾）

や、早すぎるデビューは禁物ですか・・。
オヤヂの趣味はオヤヂだけで収めておいて、暫く様子見ですね。
シュー兄にならって７歳からですかね・・（でしたよね？）
か、チャリ屋だけにＭＴＢダウンヒルでホンダワークスを目指す道にしようかな・・う～ん。
失礼しました。　日々残業のチャリ屋でした！

☆Ａｌａｉｎさん
めったな走りはできないというプレッシャーで、
気合２００％になります。（笑）
セナプロ対決しましょうね。（フフフッ）

☆なまさん
このシステムのブレーキは抜けやすいみたいよ。
ムーニンさんのも３,４ヶ月放置で抜けてたから。
整備は簡単なんだけどね～。

☆チャリ屋さん
youtubeは観たことがあります。
泣けてきますよね。（笑）

＞早すぎるデビュー
親御さんが熱くなり過ぎなければダイジロウブですよ。