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封印を解いた

何の封印かって?

あの黄色いヘルメットですよ。(フフフ)

071104001.jpg
このメットかぶって走り出すとき緊張した。
めったな走りできないから。(笑)

でも、すっげ~遅かった。(ぎゃぼ~)

さて、走行はというと・・・

やっぱり、このカートをカートコースで走らせるのは難しい。

2次旋回~立ち上がりのトラクションコントロールがかなり難しい。
パワーあるからね、アクセルの開け具合がかなりジヒアです。
クリッピングポイントにいても、車が直進状態になってない状態で、
アクセル全開だとテールが横っ飛びします。
なので、自ずとアクセルを開けるタイミングが送れて、全開にできるのは直線だけ。

で、けっきょく、ストレートスピードは速いものの、
立ち上がりに加速できないことが響いて、
タイムは、以前にSストックDのとき出したタイムより遅かった。(ぎゃぼ~)

でも、2次旋回~立ち上がりのコントロールの難しい車は楽しい!
「限界をどこまでキープできるか」じゃなく、
「限界をどこまで引き出すか」って車の方がエキサイティングで大好きだ。
ま、これも人それぞれですけどね。

それから、今日は、押しがけを手伝ってくれたり、
あとからギヤ費とかギヤ選択のことを教えてくれた親切な方がいました。
自分だけで走ってると分からないことだらけだから、
コース攻略の話しが聞けたことはありがたかった。
自分の感覚が間違ってなかったことも、そうじゃないところも確認できたから。

今後の課題は、2次旋回~立ち上がりと体力づくりだ。

ホント、体が辛いです。
これも教えてもらったんですけど、このカートだと体に辛いらしい。
けっして、肉体の衰えが原因ではないようだ。
やっぱり、まめにカートに乗るしか、体力アップの方法はないな。

これからはカートが主になりそう・・・(フフフ)
 
 
 

コメント

ヘルメットと赤い車体!
良いですねぇ〜!!

えっ、赤のレーシングスーツは?(笑)

この調子で上達したら、アロンソをぶち抜いて下さい(笑)
あ、アチラはゴタゴタ中ですね。
今なら抜けるぁもぉ~(爆)

あーーーー!
ついに解かれましたか。
世界で一番視線を感じるヘルメットで…(笑)
お疲れが出ませんよーに(^_^;)

☆くのまろさん
任せとけっ!
ブッチブチ抜いてやるざますよ~。
アロンソの眉毛っ!(どよよ~ん)

☆ジャンさん
世界で一番だけど、日本で一番ではないみたい。(笑)
筋肉痛は少しあるけど、疲れは取れたようです。
なんかね、またすぐに走りに行きたくなってます。

封印を解いちゃいましたね~ フフフ

オイラ・・カートは禁断の世界。。

だって足抜けなくなるんだもの フフフ

このメットを見かけることが少なくなったから、
そろそろ封印を解いても良いかなって。(笑)

オラは、ビート暦より、ガンマ暦より、カート暦の方が長いんですよ。
禁断の世界なんておっしゃらず、ぜひぜひ踏み入れてください。

昨日は押し掛けに失敗して、足が抜けなくなりました。(自爆)

ア○ル○ン・○ナ!ですか?
↑分かり過ぎですね(汗)
凄く速そうに見えますよ~!

そうです。
93年の日本グランプリ仕様なんですよ。(フフフ)

このメットをかぶるからには・・・
と、気合を入れて走ったんですけど、
空回りだったみたいです。(自爆)

自己ベストの2秒落ちっス(汗)
しかも、自己ベストはクラスが下の方のマシンに乗ったときのタイムですっ。
今のTIAより遅いぢゃん。(ぎゃぼ~)
写真写りが良いんだな。きっと・・・(どよよ~ん)

    _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 ビレル!ビレル!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J

   _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 ビレル!ヤマハ!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J

おお、声を掛けたくなるヘルメットですね(w。
カートのシーズン到来ですかねぇ。

え~っ、もうオフだってば。
そういえば、DTに乗ってきたオジさんに声かけられたっけ。

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