http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/ ja Copyright 2008 Sun, 02 Nov 2008 23:55:33 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja-2 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 白土屋に向う。 hidehideさんに出迎えられ、本日の参加者全員集合。 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/11/post_16.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/11/post_16.html ミーティング Sun, 02 Nov 2008 23:55:33 +0900 ハーネスが出てる面は、かなりクラックが入ってた。（汗） まぁ、劣化していくだろうから、クラックくらいで性能に関係はないと思うけど。 で、調子の方はというと、 良くなったけど、完調には至りませんでした。 ８０％くらいかな・・・ だいぶモタつかなくなったけど、 スロットルの開度によってはちょっとモタつくことがあります。 ＮＪにも不具合がありそうな感じです。 やっぱ、キャブ開けないとダメなようです。 それに、最初はそうでもなかったけど、何回か全開したら薄い感じになったし、 この際だから、色々リフレッシュしますか・・・ つーか、迷宮入りしただけなんだけどね。（自滅） 　 　 　 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/10/post_15.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/10/post_15.html ＨＳ機 Mon, 13 Oct 2008 11:44:41 +0900 上がサイレンサ上側でエンジン下バンク、下がサイレンサ下側でエンジン上バンク。 外す手順は、サイレンサ、エンジンの上バンク、エンジンの下バンク。 組み上げるときはその逆。 さて、洗浄開始。]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/10/post_14.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/10/post_14.html メンテナンス Sat, 04 Oct 2008 18:44:43 +0900 ガンマのアングルにこだわりがあるため１番右端に駐車したのはいうまでもない。（笑） それから、白河に移動して「すずき食堂」でチャーシュー麺を食べた。 なぜチャーシュー麺かというと、くのまろさんが「基準になる」と言っていたから。 そう、それ以来、はじめてのところはチャーシュー麺にすることにしている。 白河は生まれ育ったところなので、 この程度のラーメンでは感動がないけど、チャーシューはまぁまぁ美味かった。 ラーメン自体は「菊忠」の方が美味いな。ま、個人的な意見だけど。 その後は棚倉に移動。 離脱するところをみおくんと話して７－１１に決めたけど、 先頭を走るマーさんに、その７－１１をスルーされた。（ぎゃぼ～） で、「オレはどこまで連れて行かれるのだろう・・・」と不安になりながらひたすら走る。 ま、ガンマは相変わらず調子悪いままだ。 そして、棚倉の町外れで休憩になる。 みんなを見送り家路につく。 ま、ガンマは相変わらず調子悪いままだ。 ただのかぶりなら、あれだけ全開にしたんだからもう普通に走れてるはずだ。 しかも、調子悪かったり、調子良くなったり、らじばんだりー。（爆） なんかね、電気が安定してないんじゃないの？　って感じだ。 そんなこんなで家にはリタイヤすることなく到着。 家につくまで遠足です。ということで、本日のツーリング終了です。 今までのツーリングは違ったのは、下爆裂だったことです。（笑） ちょっとあっ気にとられましたが、参加の皆さん、ありがとうございました。 さて、バイクで走れる時季がもうすぐ終わるから、 そのまえにガンマの調子を戻して、また出かけるとしますか。 　 　 　 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/09/post_13.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/09/post_13.html ミーティング Sun, 28 Sep 2008 23:43:13 +0900 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/09/post_12.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/09/post_12.html ＨＳ機 Sat, 27 Sep 2008 19:05:25 +0900 ＳＡさんのΓが去年の日光オフからかなり進化していた。 ＮｏｒｉさんのΓとは初対面。キャブが剥き出しです。 ＳＡさんの給油が完了と共にツーリングに出発。 このとき同じＧＳで給油していたオラとＳＡさんの燃費対決も開始。（笑）]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/04/post_11.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/04/post_11.html ミーティング Sun, 27 Apr 2008 23:56:22 +0900 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/04/post_10.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/04/post_10.html ノンジャンル Sat, 26 Apr 2008 18:29:02 +0900 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/03/post_9.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/03/post_9.html メンテナンス Sat, 22 Mar 2008 17:08:55 +0900 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/03/post_8.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2008/03/post_8.html ＴＮ機 Sat, 15 Mar 2008 15:54:06 +0900 http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/mt4i.cgi 今後ともよろしくお願いします。 　 　 　 ]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/11/post_7.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/11/post_7.html ノンジャンル Thu, 01 Nov 2007 15:33:28 +0900 藤さん主催のツーリングに参加してきました。 ホントは車のツーリングなんだけど、ビートが動かせないしね。（フフフ） で、ガンマを出すのに手間取り、出発が少し遅れた。 まぁ、遅い車に引っ掛からなきゃ４０分くらいで着くから問題ないだろう・・・ と思ったが、 パスしてもパスしても遅い車に引っ掛かり、 念のため給油もしたので、 初対面でいきなり遅刻をかましてしまった。（ぎゃぼ～） まぁ、まだ遅刻キャラにはなっていないだろう。（フフフ） いきなりの乱入だったしねっ。（おい） 簡単に挨拶をすませ、ツーリングに出発。 http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/10/post_6.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/10/post_6.html ミーティング Sun, 07 Oct 2007 23:59:03 +0900 前のオーナーが装着していた物です。 このカバーは、現在入手できません。 が、１２５のガンマの物がそのまま取り付け可能です。 型番→11240-19D20 ちなみに、スポーツ走行用のガンマで使用しています。]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_5.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_5.html モディファイ Sat, 21 Jul 2007 21:08:10 +0900 ちなみに、インシュロックでとまっているのが、 オタフクソースのキャッチタンク。]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_4.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_4.html メンテナンス Sat, 21 Jul 2007 19:18:30 +0900 今まで装着していたダンロップGPR70から、 ダンロップGT501にグレードを落としました。]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_3.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_3.html ＨＳ機 Sat, 21 Jul 2007 19:12:54 +0900 リヤショックが終わりました。 兆候としては、何でもない所を走っているときでも、 ハンドルが小さく振動していたことが考えられます。 ま、ず～っとじゃないんで、走っている場所にもよると思います。 それにタイヤに原因があるときも、こうなることがありますから、 即リヤショックと決め付けない方が良いです。 リヤショックって、完全に抜けてしまうと、 変にウネウネして、フロントに悪影響を及ぼすんですね。 思ったより走り難いです（当たり前か）。 直線を加速したり、減速しただけでも怖いです。]]> http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_1.html http://www.hiroki87.net/rgv250l/blog/2007/07/post_1.html ＨＳ機 Sat, 21 Jul 2007 18:52:29 +0900